重慶雙梁門式起重機(jī)-雙梁門式起重機(jī)廠家制造-衛(wèi)旭重工(多圖)：

如何讓龍門吊臨屹立不倒型號(hào)的選擇

龍門吊剎車裝置，當(dāng)不使用的情況下，開(kāi)啟剎車，讓龍門吊處于這個(gè)狀態(tài)，當(dāng)大風(fēng)來(lái)吹時(shí)候，是能夠抵抗一定的風(fēng)力，龍門吊駕駛?cè)藛T要不定期維護(hù)其剎車制動(dòng)性能，不能讓其失去作用。

配備防滑墊，當(dāng)惡劣天氣來(lái)臨的時(shí)候，把防滑墊放到車輪附近，防止其來(lái)回晃動(dòng)，終偏離軌道。

　　必要的防風(fēng)配件。

　　卡環(huán)，短杠，鋼絲繩等都是好的方式，卡環(huán)可以連接到地面，杠桿能起到支撐作用，這些防止龍門吊倒下來(lái)。

　　龍門吊停止后，將一些重要的部件遮擋起來(lái)，比如電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)機(jī)等，避免雨水進(jìn)入，讓設(shè)備處于氧化腐蝕，慢慢的就會(huì)龍門吊出租影響龍門吊的性能，把龍門吊的夾軌器開(kāi)啟，然后關(guān)閉電源，切斷所有的電路。

　　龍門吊遇到臺(tái)風(fēng)時(shí)候，晃動(dòng)會(huì)比較厲害，這個(gè)時(shí)候安全性低，必須使用一些其他方式加固其穩(wěn)定，用鋼絲繩固定其四個(gè)方向，拉緊后，開(kāi)啟夾軌器，切斷電源，再用幾個(gè)重型石墩放在輪子四周，經(jīng)過(guò)這兩個(gè)步驟，龍門吊就能避免在大風(fēng)中被吹倒。

龍門吊出租制動(dòng)器為什么會(huì)失靈。

　　實(shí)際操作中設(shè)備的旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)和制動(dòng)是十分頻繁的，使龍門吊的力矩限制器的摩擦盤與蝸輪套錐面間經(jīng)常產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而出現(xiàn)磨損，上下摩擦盤沿蝸輪錐面逐漸靠攏。

　　由于蝸輪套的上下錐面交接處為夾角，且其直徑是小于摩擦盤的小端直徑的，因而在龍門吊的蝸輪內(nèi)的錐面上就被磨出環(huán)形凸臺(tái)，這時(shí)由壓緊彈簧產(chǎn)生的壓緊力就由圓錐面和環(huán)狀的凸臺(tái)平面兩部分共同承受。

　　當(dāng)環(huán)狀的凸臺(tái)平面承受的壓緊力占主導(dǎo)地位時(shí)，由于龍門吊的凸臺(tái)平面旋轉(zhuǎn)力臂短且摩擦面小，使得摩擦力矩減小且小于原設(shè)計(jì)力矩時(shí)就會(huì)出現(xiàn)以上故障。

單主梁門式起重機(jī)其主要由門架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。

　　門架為箱形單主梁兩支腿結(jié)構(gòu)，起重量20t以下時(shí)小車采用垂直反滾輪式，大于20t時(shí)小車采用水滾輪式，在主梁一側(cè)運(yùn)行。主梁采用單梁偏軌形式，支腿與下橫梁組成L型，支腿兩側(cè)一般均帶有懸臂，吊運(yùn)物品時(shí)過(guò)跨能力強(qiáng)，便于將物件從跨內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到懸臂下。小車為側(cè)面懸掛方式，吊具布置在主梁側(cè)面，起重量≤20t時(shí)采用垂直反滾輪二支點(diǎn)形式，起重量>20t時(shí)采用水滾輪三支點(diǎn)形式。

　　操作方式采用閉式司機(jī)室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對(duì)講機(jī)等物品。

• 上一條：CD5t單速電動(dòng)葫蘆-衛(wèi)旭重工-CD5t單速電動(dòng)葫蘆報(bào)價(jià)
• 下一條：重慶雙梁門式起重機(jī)-衛(wèi)旭重工(誠(chéng)信商家)-雙梁門式起重機(jī)優(yōu)勢(shì)